Estado de Disponibilidad: | |
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Cantidad: | |
Modelo | AEA-2011 |
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Rango de medición | HC: 0 ~ 10000 × 10 -6 (ppm) vol |
CO: 0 ~ 10 × 10 -2 (%) VOL | |
Indicando error | HC ± 12 × 10 -6 (PPM) VOL (error absoluto) o ± 5% (error relativo) |
CO ± 0.06 × 10 -2 (%) VOL (error absoluto) o ± 5% (error relativo) | |
Estabilidad | Drift de momento ≤ ± 3% de repetibilidad ≤ ± 2% |
Resolución | HC: 1 × 10 -6(ppm) vol |
CO: 0.01 × 10 -2(%) Vol | |
Tiempo de respuesta | El 95% de respuesta no es más de 10 segundos |
Tiempo de precalentamiento | 8 minutos (precalentamiento de 3 minutos de detección de emergencia) |
Modo de salida | Lectura directa digital, los gases se pueden adjuntar el nombre de la impresora, la concentración máxima, el valor promedio, el valor mínimo, el tiempo de prueba, la fecha. Puede interactuar con las redes de computadora |
Temperatura de uso | -5 ~ 50 ° C, humedad relativa: ≤90% |
Fuerza | AC100 ~ 240V 50/60Hz o DC12V (agregue el inversor de alimentación) |
Consumo de energía | 40VA |
Tamaño (wxdxh) (mm) | 420 × 310 × 170 |
Tamaño de envío (WXDXH) (mm) | 620 × 435 × 295 |
NW / GW (KG) | 9/12 |
Se utiliza para medir las emisiones de vehículos de las concentraciones de gas HC y CO, utilizando tecnología extranjera avanzada, importar los componentes clave ensamblados.
Con una pantalla digital de alta brillo, cero automático, procesamiento de datos automáticos lineales, alarma automática cuando el bloqueo de la línea de gas, el diagnóstico de fallas donde la unidad automáticamente e imprime la fecha de prueba, funciona el tiempo.
Con la impresora incorporada (o la interfaz de salida analógica o Bluetooth/ RS232), puede ser una medida de ralentí dual de libre ralentí, con fácil operación, datos de medición precisos, trabajo estable y confiable.
Un analizador de escape automovilístico mide la concentración de gases emitidos por el escape de un vehículo. Normalmente detecta:
Monóxido de carbono (CO)
Dióxido de carbono (Co₂)
Hidrocarburos (HC)
Oxígeno (O₂)
Óxidos de óxido nítrico/nitrógeno (NO/NOX)
Modelo | AEA-2011 |
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Rango de medición | HC: 0 ~ 10000 × 10 -6 (ppm) vol |
CO: 0 ~ 10 × 10 -2 (%) VOL | |
Indicando error | HC ± 12 × 10 -6 (PPM) VOL (error absoluto) o ± 5% (error relativo) |
CO ± 0.06 × 10 -2 (%) VOL (error absoluto) o ± 5% (error relativo) | |
Estabilidad | Drift de momento ≤ ± 3% de repetibilidad ≤ ± 2% |
Resolución | HC: 1 × 10 -6(ppm) vol |
CO: 0.01 × 10 -2(%) Vol | |
Tiempo de respuesta | El 95% de respuesta no es más de 10 segundos |
Tiempo de precalentamiento | 8 minutos (precalentamiento de 3 minutos de detección de emergencia) |
Modo de salida | Lectura directa digital, los gases se pueden adjuntar el nombre de la impresora, la concentración máxima, el valor promedio, el valor mínimo, el tiempo de prueba, la fecha. Puede interactuar con las redes de computadora |
Temperatura de uso | -5 ~ 50 ° C, humedad relativa: ≤90% |
Fuerza | AC100 ~ 240V 50/60Hz o DC12V (agregue el inversor de alimentación) |
Consumo de energía | 40VA |
Tamaño (wxdxh) (mm) | 420 × 310 × 170 |
Tamaño de envío (WXDXH) (mm) | 620 × 435 × 295 |
NW / GW (KG) | 9/12 |
Se utiliza para medir las emisiones de vehículos de las concentraciones de gas HC y CO, utilizando tecnología extranjera avanzada, importar los componentes clave ensamblados.
Con una pantalla digital de alta brillo, cero automático, procesamiento de datos automáticos lineales, alarma automática cuando el bloqueo de la línea de gas, el diagnóstico de fallas donde la unidad automáticamente e imprime la fecha de prueba, funciona el tiempo.
Con la impresora incorporada (o la interfaz de salida analógica o Bluetooth/ RS232), puede ser una medida de ralentí dual de libre ralentí, con fácil operación, datos de medición precisos, trabajo estable y confiable.
Un analizador de escape automovilístico mide la concentración de gases emitidos por el escape de un vehículo. Normalmente detecta:
Monóxido de carbono (CO)
Dióxido de carbono (Co₂)
Hidrocarburos (HC)
Oxígeno (O₂)
Óxidos de óxido nítrico/nitrógeno (NO/NOX)