Disponibilidad: | |
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Cantidad: | |
Modelo | AEA-501 |
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Rango de medición | CC: 0~10000×10-6(ppm)vol, CO: 0~10×10-2(%) vol. |
CO2: 0~20×10-2(%)vol, O2: 0~25×10-2(%) vol. | |
NOx: 0~5000×10-6(ppm)vol. | |
Lambda: 0,50~3,00; COcor: 0~10×10-2(%) vol. | |
Indicando error | HC±12×10-6 (ppm)vol(error absoluto) o ±5% (error relativo) |
CO±0,06×10-2(%)vol (error absoluto) o ±5% (error relativo) | |
CO2±0,5×10-2(%)vol (error absoluto) o ±5% (error relativo) | |
O2±0,1×10-2(%)vol (error absoluto) o ±5% (error relativo) | |
NOx±25×10-6 (ppm)vol (error absoluto) o ±4% (error relativo) | |
Estabilidad | deriva de momento ≤ ±3%; Repetibilidad ≤ ±2% |
Resolución | HC:1×10-6(ppm)vol, CO: 0,01×10-2(%)vol.CO2: 0,1×10-2(%) vol., |
O2: 0,01×10-2(%)vol, NOx: 1×10-6(ppm)vol, Lambda: 0,01, | |
Tiempo de respuesta | La respuesta del 95% no dura más de 10 segundos. |
Tiempo de precalentamiento | 8min (precalentamiento 3min detección de emergencia) |
Modo de salida | Lectura digital directa, se pueden adjuntar gases, nombre de la impresora, concentración máxima, valor promedio, valor mínimo, tiempo de prueba, fecha. Puede interactuar con redes de computadoras |
Temperatura de uso | -5~50°C, Humedad relativa: ≤90% |
Fuerza | AC100~240V 50/60Hz o DC12V (Agregar inversor de corriente) |
Consumo de energía | 40VA |
Tamaño (AnxPrxAl)(mm) | 420×310×170 |
Tamaño de envío (Ancho x Fondo x Alto) (mm) | 620×435×295 |
NO / GW (kg) | 9/12 |
El analizador de escape de automóviles se utiliza para medir la concentración de HC, CO, CO.2, Oh2 y NOx en los gases de escape de los automóviles. Puede calcular y mostrar automáticamente la relación aire-combustible λ.
Puede detectar de manera integral el rendimiento de la combustión y la contaminación de las emisiones del motor. Utilizando tecnología extranjera avanzada, Alemania importó movimiento.
Tiene pantalla digital de alto brillo, calibración automática a cero, procesamiento automático de linealización de datos, alarma automática en caso de bloqueo de la ruta del gas y unidad de diagnóstico automático en caso de falla.
El analizador de gases de escape de automóviles es aplicable a la detección de componentes de escape de motores que utilizan gasolina, GLP, GNC, alcohol y diésel como combustible.
Está equipado con una impresora incorporada (o Bluetooth/RS232) para cumplir con el nuevo estándar nacional gb18285-2018 y el estándar americano bar-97. Preciso, de acuerdo con la precisión iso3930 u oimlr99 clase I, puede realizar inactividad libre y doble inactividad. Medición y medición de múltiples condiciones de trabajo, con las características de operación conveniente, datos de medición precisos, operación estable y confiable.
Modelo | AEA-501 |
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Rango de medición | CC: 0~10000×10-6(ppm)vol, CO: 0~10×10-2(%) vol. |
CO2: 0~20×10-2(%)vol, O2: 0~25×10-2(%) vol. | |
NOx: 0~5000×10-6(ppm)vol. | |
Lambda: 0,50~3,00; COcor: 0~10×10-2(%) vol. | |
Indicando error | HC±12×10-6 (ppm)vol(error absoluto) o ±5% (error relativo) |
CO±0,06×10-2(%)vol (error absoluto) o ±5% (error relativo) | |
CO2±0,5×10-2(%)vol (error absoluto) o ±5% (error relativo) | |
O2±0,1×10-2(%)vol (error absoluto) o ±5% (error relativo) | |
NOx±25×10-6 (ppm)vol (error absoluto) o ±4% (error relativo) | |
Estabilidad | deriva de momento ≤ ±3%; Repetibilidad ≤ ±2% |
Resolución | HC:1×10-6(ppm)vol, CO: 0,01×10-2(%)vol.CO2: 0,1×10-2(%) vol., |
O2: 0,01×10-2(%)vol, NOx: 1×10-6(ppm)vol, Lambda: 0,01, | |
Tiempo de respuesta | La respuesta del 95% no dura más de 10 segundos. |
Tiempo de precalentamiento | 8min (precalentamiento 3min detección de emergencia) |
Modo de salida | Lectura digital directa, se pueden adjuntar gases, nombre de la impresora, concentración máxima, valor promedio, valor mínimo, tiempo de prueba, fecha. Puede interactuar con redes de computadoras |
Temperatura de uso | -5~50°C, Humedad relativa: ≤90% |
Fuerza | AC100~240V 50/60Hz o DC12V (Agregar inversor de corriente) |
Consumo de energía | 40VA |
Tamaño (AnxPrxAl)(mm) | 420×310×170 |
Tamaño de envío (Ancho x Fondo x Alto) (mm) | 620×435×295 |
NO / GW (kg) | 9/12 |
El analizador de escape de automóviles se utiliza para medir la concentración de HC, CO, CO.2, Oh2 y NOx en los gases de escape de los automóviles. Puede calcular y mostrar automáticamente la relación aire-combustible λ.
Puede detectar de manera integral el rendimiento de la combustión y la contaminación de las emisiones del motor. Utilizando tecnología extranjera avanzada, Alemania importó movimiento.
Tiene pantalla digital de alto brillo, calibración automática a cero, procesamiento automático de linealización de datos, alarma automática en caso de bloqueo de la ruta del gas y unidad de diagnóstico automático en caso de falla.
El analizador de gases de escape de automóviles es aplicable a la detección de componentes de escape de motores que utilizan gasolina, GLP, GNC, alcohol y diésel como combustible.
Está equipado con una impresora incorporada (o Bluetooth/RS232) para cumplir con el nuevo estándar nacional gb18285-2018 y el estándar americano bar-97. Preciso, de acuerdo con la precisión iso3930 u oimlr99 clase I, puede realizar inactividad libre y doble inactividad. Medición y medición de múltiples condiciones de trabajo, con las características de operación conveniente, datos de medición precisos, operación estable y confiable.